Το νέο ανδρείκελο δοκιμών που μπορεί να προστατεύσει χιλιάδες γυναίκες και γιατί άργησε τόσο να εμφανιστεί

Για πολλά χρόνια πιστεύαμε ότι η ασφάλεια στα αυτοκίνητα αφορά όλους με τον ίδιο τρόπο. Ζώνες, αερόσακοι, δοκιμές πρόσκρουσης. Όμως η πραγματικότητα ήταν διαφορετική. Οι περισσότερες δοκιμές βασίζονταν σε ένα πρότυπο ανδρείκελο, σχεδιασμένο πριν δεκαετίες, που αντιπροσώπευε έναν μέσο άνδρα. Κανείς δεν είχε φτιάξει ένα μοντέλο που να δείχνει πώς τραυματίζεται μια γυναίκα στο ίδιο ατύχημα.

Το αποτέλεσμα; Οι γυναίκες κινδύνευαν πολύ περισσότερο χωρίς καν να το γνωρίζουν. Σήμερα όμως γίνεται ένα σημαντικό βήμα. Οι ΗΠΑ παρουσίασαν ένα ολοκαίνουργιο ανδρείκελο δοκιμών, κατασκευασμένο ειδικά για γυναικείο σώμα. Είναι η πρώτη φορά που κάτι τέτοιο γίνεται σε τόσο μεγάλη κλίμακα.

Μια ανισότητα που κρατούσε δεκαετίες

Οι έρευνες δείχνουν ότι οι γυναίκες έχουν έως και 73% μεγαλύτερη πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού σε τροχαίο. Αυτό δεν είναι τυχαίο. Οι παλιές δοκιμές είχαν ένα μόνο πρότυπο: έναν άνδρα 1,75 μ. και περίπου 77 κιλών. Ένα σώμα με διαφορετική μυϊκή δύναμη, διαφορετικό αυχένα και άλλη στάση οδήγησης.

Οι γυναίκες συχνά κάθονται πιο κοντά στο τιμόνι, έχουν πιο ευάλωτο αυχένα και διαφορετική γωνία στη λεκάνη. Όταν όλα τα τεστ γίνονται με ανδρικό μοντέλο, ένα αμάξι μπορεί να φαίνεται ασφαλές χωρίς να είναι πραγματικά για όλους.

Τι αλλάζει το νέο ανδρείκελο δοκιμών

Το νέο μοντέλο είναι εντελώς διαφορετικό. Δεν είναι «μικρός άνδρας». Είναι σχεδιασμένο από την αρχή με βάση τη γυναικεία φυσιολογία. Η λεκάνη, ο αυχένας, η σπονδυλική στήλη και η κατανομή της μάζας έχουν μελετηθεί ξανά.

Υπάρχουν αισθητήρες που μετρούν με μεγαλύτερη ακρίβεια τους τραυματισμούς στον αυχένα, ενώ ορισμένες εκδοχές μπορούν ακόμη και να προσομοιώσουν εγκυμοσύνη. Κάτι που δεν υπήρχε ποτέ πριν στις δοκιμές ασφάλειας.

Με τέτοια δεδομένα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούν να σχεδιάζουν συστήματα προστασίας πιο δίκαια και πιο ρεαλιστικά.

Τι σημαίνει για την Ευρώπη και για την Ελλάδα

Όταν οι ΗΠΑ υιοθετούν ένα νέο πρότυπο, η Ευρώπη ακολουθεί. Το Euro NCAP ήδη εξετάζει την ενσωμάτωση νέων δοκιμών που θα καλύπτουν γυναίκες και άλλες ομάδες που μέχρι σήμερα εκπροσωπούνταν ελλιπώς.

Για τον Έλληνα οδηγό αυτή η εξέλιξη σημαίνει ένα πράγμα. Τα αυτοκίνητα που θα αγοραστούν τα επόμενα χρόνια θα είναι πραγματικά ασφαλέστερα για όλους τους επιβάτες. Όχι μόνο για όσους ταιριάζουν στο «τυπικό» ανδρικό μοντέλο των crash tests.

Η αλλαγή αυτή άργησε, ίσως όσο δεν θα έπρεπε. Αλλά τώρα που έγινε, ανοίγει ο δρόμος για κάτι πολύ σημαντικό. Καλύτερη προστασία, λιγότεροι τραυματισμοί και χιλιάδες ζωές που μπορεί να σωθούν στο μέλλον.