Συμμορίες Ρομά κλέβουν υλικό από τον σιδηρόδρομο, ενώ η κυβέρνηση κάνει σόου για τον «νέο ΟΣΕ»! (vid)

Ενώ η κυβέρνηση Μητσοτάκη παρουσίασε μετά βαΐων και κλάδων το σχέδιο νόμου «για την αναβάθμιση της ασφάλειας του σιδηροδρόμου», η μαφία του χαλκού συνεχίζει να λεηλατεί ανενόχλητη το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Πρόκειται για τις διαβόητες συμμορίες των Ρομά που εδώ και χρόνια πλιατσικολογούν συστηματικά τον σιδηρόδρομο, κλέβοντας υλικά και εξοπλισμό για να τα πουλήσουν ως «σκραπ» στη μαύρη αγορά. Ηλεκτρονικά συστήματα, μετασχηματιστές, κομμάτια από ράγες, καλώδια, σχάρες, καπάκια και διάφορα άλλα υλικά βανδαλίζονται, αρπάζονται και πωλούνται με το κιλό ως μέταλλα.

Στο δελτίο ειδήσεων του ALPHA παρουσιάστηκε βίντεο-ντοκουμέντο από κάμερα drone, όπου φαίνονται μέλη συμμορίας Ρομά στον σταθμό της Θήβας να κλέβουν με χαρακτηριστική άνεση υλικό του σιδηροδρόμου. Στο σημείο κατέφθασαν μετά από λίγο άνδρες της ομάδας ΔΙΑΣ, αναζητώντας τους δράστες.

Η λεηλασία του δικτύου αποτελεί καθημερινό φαινόμενο, με ομάδες Ρομά να ασχολούνται μόνιμα με τη λεηλασία του, αφού η φύλαξη είναι σχεδόν ανύπαρκτη. Το αποτέλεσμα είναι να καταστρέφονται συνεχώς τα συστήματα του ήδη πεπαλαιωμένου δικτύου, κάτι που αποτελεί μόνιμο κίνδυνο για την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων.

Ο καθένας σπάει και κλέβει ότι θέλει, γιατί το συντριπτικά μεγαλύτερο μέρος του σιδηροδρόμου είναι αφύλακτο. Η ίδια ιστορία που οδήγησε στην τραγωδία των Τεμπών συνεχίζεται, αφού πριν την τραγωδία και επί χρόνια οι συμμορίες «έγδυναν» τον σιδηρόδρομο από τα συστήματά του και το δίκτυο γινόταν ολοένα πιο «τυφλό» και επικίνδυνο.

Η κυβέρνηση έστησε ολόκληρο σόου για το νέο μοντέλο εταιρικής λειτουργίας που υποτίθεται ότι θα αναβαθμίσει τον ΟΣΕ, αλλά την ίδια ώρα οι ανεξέλεγκτες συμμορίες των Ρομά αχρηστεύουν το δίκτυο και βάζουν τις ζωές των πολιτών σε καθημερινό κίνδυνο. Τα επικοινωνιακά πυροτεχνήματα της κυβέρνησης δεν λένε απολύτως τίποτα, από τη στιγμή που δεν έχει εξασφαλιστεί το πιο βασικό απ’ όλα: η ορθή φύλαξη και προστασία του σιδηροδρομικού δικτύου.

Οι φορολογούμενοι πολίτες πληρώνουν «χρυσούς» φόρους για την αναβάθμιση του δικτύου, για να βλέπουν τελικά ότι παραμένει ακόμα παρατημένο στο έλεος των κλεφτών. Έπρεπε να περάσουν 26 μήνες από την τραγωδία και να βγουν εκατομμύρια οργισμένων Ελλήνων στους δρόμους, για να ανακοινώσει η κυβέρνηση έναν «νέο ΟΣΕ» που στην ουσία δεν θα λύσει τίποτα από τις παθογένειες που προκάλεσαν τα Τέμπη. Και σίγουρα μια από τις μεγαλύτερες παθογένειες είναι το πλιάτσικο που υφίσταται το δίκτυο, από μια ομάδα ανθρώπων που απολαμβάνουν το «προνόμιο» της ατιμωρησίας.

Η πολυδιαφημισμένη «αναβάθμιση» του σιδηροδρόμου δεν έχει κανένα νόημα για όσο τα έργα που γίνονται, παραμένουν βορά των κακοποιών στοιχείων. Η συστηματική δράση αυτών των κυκλωμάτων, δεν επηρεάζει απλά την ομαλή λειτουργία του σιδηροδρόμου, άλλα αυξάνει δραματικά την πιθανότητα να βαφτεί ξανά με αίμα ο σιδηρόδρομος. Και τότε τι θα γίνει; Θα ψάχνουν ξανά να τα φορτώσουν όλα σε έναν σταθμάρχη;