Πως είναι να πετάς με υδροπλάνο, τι διαφορές έχει απο το αεροπλάνο;
Σε σχέση με τα παραδοσιακά αεροπλάνα, το υδροπλάνο είναι πιο μικρό και προσωπικό, δεν έχει αεροσυνοδούς ή υπηρεσίες, αλλά ούτε και την ψυχρή αίσθηση των μεγάλων αεροδρομίων
Στις 15 Σεπτεμβρίου 2025, κάτω από τον Ταΰγετο, το πρώτο υδροπλάνο της Hellenic Seaplanes προσθαλασσώθηκε με επιτυχία στον Μεσσηνιακό Κόλπο. Ήρθε από την Αθήνα με συνοδεία βάρκας ασφαλείας και υποδέχτηκε πλήθος κόσμου, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή στις μετακινήσεις. Από τον Απρίλιο του 2026 θα ξεκινήσουν τακτικά δρομολόγια με εισιτήρια σε τιμές πλοίου.
Η εμπειρία ξεκινά διαφορετικά: check-in σε μικρό γραφείο στο λιμάνι, χαλαρός έλεγχος, επιβίβαση από πλωτή εξέδρα. Δεν χρειάζεστε ώρες αναμονής όπως στα αεροδρόμια, σε μισή ώρα είστε έτοιμοι να πετάξετε.
Η πτήση με όλες τις αισθήσεις
Στην καμπίνα χωρούν 10–19 άτομα. Όλες οι θέσεις έχουν παράθυρο και η απογείωση μοιάζει με ταχύπλοο που παίρνει φόρα ώσπου να σηκωθεί στον αέρα. Σε 15–45 λεπτά βλέπετε παραλίες, βραχονησίδες και ακτογραμμές από ύψος μόλις 600–1.200 μέτρων. Ο θόρυβος είναι εντονότερος, αλλά δίνονται ωτοασπίδες, ενώ οι μικρές αναταράξεις κάνουν την εμπειρία πιο ζωντανή.
Η προσθαλάσσωση γίνεται με ένα απαλό σκίσιμο στο νερό και σε λίγα λεπτά αποβιβάζεστε στην προβλήτα με τις αποσκευές σας. Δεν υπάρχουν λεωφορεία, ιμάντες ή πολύωρη αναμονή – φτάνετε κατευθείαν στον προορισμό σας.
Σε σχέση με τα παραδοσιακά αεροπλάνα, το υδροπλάνο είναι πιο μικρό και προσωπικό,δεν έχει αεροσυνοδούς ή υπηρεσίες, αλλά ούτε και την ψυχρή αίσθηση των μεγάλων αεροδρομίων. Σε σχέση με τρένο ή αυτοκίνητο, γλιτώνετε ώρες δρόμου. Και αν το συγκρίνετε με πλοίο, η διαφορά είναι τεράστια: εκεί που ταξιδεύετε με κούνημα για ώρες, εδώ πετάτε σε λεπτά.
Με την έναρξη των δρομολογίων, από Καλαμάτα στις Σποράδες ή από Κέρκυρα στους Παξούς, η Ελλάδα αποκτά έναν νέο τρόπο ταξιδιού: γρήγορο, απλό και συναρπαστικό.