Η πρώτη ληστεία τρένου στην Ελλάδα: το κόλπο με το κόκκινο φως

Στις 10 Απριλίου 1924, καταγράφηκε η πρώτη ληστεία τρένου στην Ελλάδα, αφήνοντας ανεξίτηλο το αποτύπωμά της στην ελληνική Ιστορία. Το βράδυ της 9ης Απριλίου, μια ομάδα δώδεκα ένοπλων ληστών κατέλαβε τον σιδηροδρομικό σταθμό Δοξαρά, μεταξύ Λάρισας και Δομοκού. Οι δράστες, μεταμφιεσμένοι με περούκες και ψεύτικα γένια, αιφνιδίασαν τον σταθμάρχη, κατέστρεψαν την τηλεγραφική μηχανή και τοποθέτησαν ένα κόκκινο φως στις ράγες για να αναγκάσουν την αμαξοστοιχία να σταματήσει.

Στη 1:00 π.μ., το τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη σταμάτησε, και οι ληστές ανέβηκαν στα βαγόνια, απειλώντας τους επιβάτες με όπλα Mannlicher. Υπό την απειλή όπλων, αφαίρεσαν χρήματα και κοσμήματα, με τη λεία τους να υπολογίζεται σε 400.000 δραχμές. Ανάμεσα στους επιβάτες ήταν ο Υπουργός Κοινωνικής Πρόνοιας, Δημήτριος Πάζης, και ο Γενικός Διοικητής Μακεδονίας, Ιωάννης Βαλαλάς. Παράλληλα, ένας τραπεζικός υπάλληλος μετέφερε 2 εκατομμύρια δραχμές, ποσό που οι ληστές δεν πείραξαν, προκαλώντας ερωτήματα για τα κίνητρά τους.

Η χρονική συγκυρία της ληστείας, λίγες ημέρες πριν το δημοψήφισμα της 13ης Απριλίου 1924 για την κατάργηση της μοναρχίας, δημιούργησε φήμες περί πολιτικών κινήτρων. Οι αρχές αρχικά υποψιάστηκαν τη συμμορία του διαβόητου λήσταρχου Φώτη Γιαγκούλα, που δρούσε στην περιοχή. Μετά από έρευνες, συνελήφθησαν τέσσερις από τους δώδεκα δράστες, οι οποίοι καταδικάστηκαν σε θάνατο και εκτελέστηκαν. Παρά τις συλλήψεις, τα κλοπιμαία δεν βρέθηκαν ποτέ, αφήνοντας την υπόθεση να καλύπτεται από μυστήριο και σενάρια.