ΠΑΟΚ: Η «μάχη» των φορ και η διαχείριση από τον Ραζβάν Λουτσέσκου

ΠΑΟΚ: Η διακοπή του πρωταθλήματος λόγω των αγωνιστικών υποχρεώσεων των Εθνικών ομάδων, έχει δώσει την δυνατότητα στον Ραζβάν Λουτσέσκου να δώσει έμφαση και να δουλέψει πάνω σε στοιχεία που θεωρεί πως είτε δεν υπάρχουν στην ομάδα του, είτε χρήζουν βελτίωσης.

Εκτός όμως από χρόνο στο Ρουμάνο προπονητή, δίνει την ευκαιρία σε κάποιον εξωτερικό παρατηρητή, να αναλύσει και να αντιληφθεί την μέχρι τώρα στρατηγική που ακολουθεί ο 52χρονος τεχνικός του ΠΑΟΚ σε συγκεκριμένα θέματα.

Ένα από αυτά είναι και η διαχείριση στη θέση του φορ, εκεί όπου μέχρι τώρα, Κάρολ Σβιντέρσκι και Τσούμπα Άκπομ δείχνουν να μοιράζονται με απόλυτη αρμονία την θέση.

Ο Λουτσέσκου έχει καταφέρει να ενεργοποιήσει και να κρατήσει ζεστούς και τους δύο επιθετικούς του, μοιράζοντας τα παιχνίδια στις δύο διοργανώσεις που αγωνίζεται προ το παρόν ο Δικέφαλος του βορρά.

Αρχικά, σκεπτόμενος και τον βαθμό ετοιμότητας του Κάρολ Σβιντέρσκι, ο Λουτσέσκου δείχνει μέχρι σήμερα να προτιμά να δίνει στον Πολωνό την φανέλα του βασικού για το πρωτάθλημα της Super League 1, εκεί που οι ασπρόμαυροι οδηγούν την κούρσα.

O Σβιντέρσκι, με εξαίρεση το παιχνίδι της 3^ης αγωνιστικής, στο Αγρίνιο κόντρα στον Παναιτωλικό, έχει πάρει θέση στο αρχικό σχήμα σε όλα τα υπόλοιπα παιχνίδια και με 350 αγωνιστικά λεπτά έναντι 115 του Τσούμπα Άκπομ, έχει σημειώσει σε πέντε εμφανίσεις, 1 γκολ και 1 ασίστ.

Αντίθετα, το σκηνικό αλλάζει όταν ο ΠΑΟΚ καλείται να δώσει κάποιον αγώνα για τους ομίλους της νεοσύστατης διοργάνωσης του Europa Conference League.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο λοιπόν, στα δύο μέχρι τώρα παιχνίδια που έχουν δώσει οι «ασπρόμαυροι», έχουν παραταχθεί με τον Άγγλο στράικερ στην αιχμή του «δόρατος».

Ο Άκπομ μάλιστα με τις εμφανίσεις του εναντίον της Λίνκολν στο Γιβραλτάρ και της Σλόβαν Μπρατισλάβας στην Τούμπα, δείχνει ικανός να αλλάξει τις ισορροπίες στην στρατηγική που ακολουθεί μέχρι σήμερα.

Τα δύο γκολ που έχει καταφέρει να πετύχει σε ισάριθμα παιχνίδια, σε 156’ έναντι τα μόλις 33΄που ΄χει πάρει ο Σβιντέρσκι στην Ευρώπη, μαρτυρούν πως ο «ΑΚ 47» έχει βάλει μπροστά τις «μηχανές» και ανεβαίνει.