Ελληνοτουρκικά: Διόρθωσαν στο ΑΠΕ το λάθος με την επιχείρηση διάσωσης

Ελληνοτουρκικά: Διόρθωσαν στο ΑΠΕ το λάθος με την επιχείρηση διάσωσης που ενώ διεξάγονταν νότια της Κάσου, νοτιοανατολικά της Κρήτης, το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων έλεγε για επιχείρηση στα.. νότια των ακτών της Τουρκίας.

Στο ΑΠΕ προφανώς δεν κατάλαβαν την τουρκική προπαγάνδα και έκαναν λόγο για επιχείρηση διάσωσης στα νότια των ακτών της Τουρκίας.

Όμως το σημείο της επιχείρησης βρίσκονταν εντός ελληνικής ΑΟΖ νότια της Κάσου.

Η Τουρκία, όπως από το πρωί είχε αναφέρει το sportime.gr, είχε στείλει στην περιοχή φρεγάτες.

Αυτή είναι η πρώτη μορφή της είδησης:

Και αυτή η δεύτερη:

Τελικά διορθώθηκε το λάθος ενώ με ανακοίνωσή του το Λιμενικό έβαλε τα πράγματα στην θέση τους.

Όπως ανέφερε στην ανακοίνωσή του το Λιμενικό Σώμα:

«Σε συνέχεια της ευρείας επιχείρησης έρευνας και διάσωσης αλλοδαπών, γνωρίζεται, ότι την 17:49 της 22 Ιουλίου απογειώθηκε ελικόπτερο SUPER PUMA Π.Α., για συνδρομή σε επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στα 50 ναυτικά μίλια νοτίως Κάσου και εντός FIR Αθηνών και οριοθετημένης Ελληνικής περιοχής έρευνας και διάσωσης, κατόπιν εκπομπής σήματος κινδύνου για Ι/Φ σκάφος αγνώστων στοιχείων, στο οποίο επέβαιναν 45 άτομα, κατά δήλωση των επιβαινόντων.

Από το εμπορικό πλοίο “ARAL” σημαίας Μάλτας, περισυνελέγησαν 32 άτομα, ενώ προσέγγισαν και άλλα εμπορικά πλοία στην περιοχή, σύμφωνα με οδηγίες που παρείχε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) Λ.Σ. -ΕΛ.ΑΚΤ..

Το ελικόπτερο SUPER PUMA περισυνέλεξε 5 άτομα, τα οποία μετέφερε στην Κάρπαθο. Οι διασωθέντες δήλωσαν διάφορες εθνικότητες μεταξύ των οποίων Ιρανοί, Ιρακινοί και Αφγανοί.

Στην περιοχή προσπάθησε να μεταβεί επίσης από την Σούδα και το Πλωτό Ανοιχτής Θαλάσσης Λ.Σ. -ΕΛ.ΑΚΤ. 080, πλην όμως δεν κατέστη δυνατό να πλεύσει ανατολικότερα Ιεράπετρας, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών».

Όπως τονίστηκε στην ελληνική ανακοίνωση «επιπλέον και περί τις 23:00 της 22 Ιουλίου προσέγγισαν την περιοχή αρχικά η τουρκική φρεγάτα “GELIBOLU” και ακολούθως η φρεγάτα “GOKOVA” που είχε αποπλεύσει από το Ακσάζ για άλλη δραστηριότητα, οι οποίες κάλεσαν τα παραπλέοντα πλοία να μεταπέσουν στη συχνότητά τους για να αναλάβουν τον συντονισμό της επιχείρησης».

«Καθ’ όλη τη διάρκεια της επιχείρησης τα παραπλέοντα εμπορικά πλοία αγνόησαν τις κλήσεις των τουρκικών φρεγατών και ενήργησαν σύμφωνα με τις οδηγίες του ΕΚΣΕΔ, το οποίο καθόρισε ως συντονιστή (ON SCENE COMMANDER) αρχικά το εμπορικό πλοίο “HANSA LIMBURG” σημαίας Λιβερίας, ακολούθως το εμπορικό πλοίο “MARVEA” σημαίας Μάλτας και από πρωί της σήμερον το “ISHIZUCKI STAR” σημαίας νησιών Μάρσαλ», υπογράμμισε στην ανακοίνωσή του το Λιμενικό.

«Διασώθηκαν συνολικά 37 άτομα από τους 45 επιβαίνοντες, κατά δήλωση των διασωθέντων, εκ των οποίων 32 αποβιβάστηκαν στην Ιεράπετρα από το εμπορικό πλοίο “ARAL” σημαίας Μάλτας και 5 στην Κάρπαθο από ημέτερο Ελικόπτερο SUPER PUMA. Οι έρευνες συνεχίζονται από παραπλέοντα εμπορικά πλοία και τυχόν εξελίξεις θα αναφερθούν με νεότερο Δελτίο Τύπου», σημειώθηκε στην ανακοίνωση.

Διαβάστε επίσης:

Ελληνοτουρκικά: Πήγαν για έρευνα διάσωσης σε ελληνική ΑΟΖ με φρεγάτες οι Τούρκοι

Ελληνοτουρκικά: Το ΑΠΕ βλέπει την Κρήτη στα ανοικτά των νότιων ακτών της Τουρκίας

Τούρκοι: Έστειλαν φρεγάτες κοντά το Καστελόριζο – Πάνε για θερμό επεισόδιο;