Ο Oliver Solberg έχασε το πρωτάθλημα WRC2 αλλά έδειξε την ψυχή του
ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΝΙΩΘΕΙ Ο Oliver Solberg ΕΧΕΙ ΑΠΟΔΕΙΧΘΕΙ ΤΟ 2023. ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΑΣΕ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ WRC2, ΑΛΛΑ ΕΔΕΙΞΕ ΜΕΓΑΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ, ΠΙΟ ΠΡΟΣΦΑΤΑ, ΕΠΙΣΗΣ ΜΕΓΑΛΗ ΨΥΧΡΑΙΜΙΑ
Ο στόχος του Oliver Solberg για το 2023 ήταν απλός. Να είσαι γρήγορος. Πραγματικά γρήγορος. Τότε δείτε τι συμβαίνει…
Αφού ολοκλήρωσε την εκστρατεία του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2023 με άλλη μια εντυπωσιακή νίκη στο WRC2 στο Ράλι Χιλής και κέρδισε ξανά τα περισσότερα στάδια στη διαδικασία, απέδειξε για άλλη μια φορά ότι είναι ο ταχύτερος στην κατηγορία φέτος.
Αλλά κατά τη διάρκεια ενός δύσκολου Σαββατοκύριακου στη Χιλή, ο Solberg απέδειξε κάτι περισσότερο από απλή ταχύτητα. Η ικανότητά του να διαχειρίζεται ένα ράλι, και συγκεκριμένα να διαχειρίζεται τα ελαστικά του, έλαμψε.
Μαθαίνοντας να καταπονεί υπερβολικά το λάστιχο του σε μια δύσκολη πρωινή βροχό του Σαββάτου, ο Σουηδός αποφάσισε να παίξει το μεγάλο παιχνίδι το απόγευμα, διατηρώντας τα ελαστικά του στα δύο πρώτα στάδια προτού δώσει ένα νοκ άουτ γροθιά στο SS12 – απομακρύνοντας σχεδόν ένα λεπτό από τον κοντινότερο αντίπαλο Sami Pajari. και να αρπάξει ένα προβάδισμα στο ράλι το οποίο δεν θα εγκατέλειπε ποτέ.
- Βιολογικός καθαρισμός αυτοκινήτου: Ένας δολοφόνος έξω απ΄ το σπίτι σου
- Χίλιος Αναστάσιος μέσα στις 10 πιο σημαντικές προσωπικότητες της Ελληνικής Ναυτιλίας
- 5 +1 βόμβες μεταγραφικές κινήσεις που συγκλόνισαν το MotoGP
- Wolf: O George Russell είναι το μέλλον της F1 και της Mercedes
- MotoGP Ινδονησία: O Bagnaia κερδίζει, το πρωτάθλημα αλλάζει ξανά
Oliver Solberg : Ήταν ένα ισχυρό κομμάτι στρατηγικής σκέψης και απόδειξη ότι ο 22χρονος μπορεί να προσφέρει κάτι περισσότερο από γρήγορους χρόνους σκηνής – ένα ικανοποιητικό τέλος μιας χρονιάς κατά την οποία ο Solberg κατάφερε πολλά.
Αφού εξασφάλισε τη νίκη στον τελευταίο γύρο του WRC πριν από το 2024, ο Solberg είπε στο DirtFish: «Σίγουρα πιστεύω ότι είναι σημαντικό [να τελειώσει η σεζόν με αυτόν τον τρόπο].
«Έδειξα ένα δυνατό, συνεπές, στρατηγικό Σαββατοκύριακο, για να είμαι ειλικρινής. Έδειξα την ταχύτητά μου, έδειξα ότι μπορώ να κερδίσω, έδειξα ότι μπορώ να είμαι στρατηγικός. Νιώθω ότι έδειξα πολλά φέτος. Οπότε σίγουρα πολύ χαρούμενος.”
Διατηρώντας ίσως την καλύτερη επίδοση του 2023 μέχρι τελευταίας στιγμής, ο Solberg έχει σίγουρα τουλάχιστον βάλει τον εαυτό του στη συζήτηση για την επιστροφή του στα μηχανήματα του Rally1 το επόμενο έτος. Τι πιστεύει λοιπόν για τις πιθανότητές του;
«Μακάρι να είχα κάτι. Αλλά έχω απολύτως μηδέν. Θα δούμε λοιπόν. Δουλεύω σκληρά αυτή τη στιγμή για να δω τι μπορούμε να καταλήξουμε.
Όπως είπα και πριν , το όνειρο είναι να επιστρέψω στο Rally1. Αλλά αν δεν συμβεί, αυτή είναι η ζωή, και μετά προσπαθώ να βρω ένα καλό σχέδιο για το WRC2 και να προσπαθήσω να κάνω περισσότερους αγώνες.”
Υπάρχει μια μικρή αίσθηση απαισιοδοξίας στην απάντησή του, αλλά ο Solberg μπορεί τουλάχιστον να είναι ικανοποιημένος ότι παρόλο που έχασε τον τίτλο του WRC2, ήταν ένας από τους, αν όχι ο κορυφαίος οδηγός της χρονιάς.
Και σε περίπτωση που το είχατε ξεχάσει, η μεγαλύτερη πρόκληση του 2023 δεν έχει έρθει ακόμη. Ο Όλιβερ σίγουρα δεν το έκανε.
«Έχω το πιο σημαντικό ράλι μπροστά μου, είναι το RAC Rally. Αυτό θα είναι ωραίο», είπε.
«Ford Escort, πέντε μέρες, χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Οπότε το προπονητικό μου πρόγραμμα ξεκινά τώρα».
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα:
για άμεση κι έγκυρη ενημέρωση.
Μιχάλης Κοντιζάς
Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
