«Βιολάντα»: Για έξι χρόνια το κράτος δεν απέτρεψε την τραγωδία – Από το 2020 η Περιφέρεια είχε εντοπίσει παραβάσεις στις δεξαμενές

Το συμπέρασμα ότι η τραγωδία στο εργοστάσιο «Βιολάντα» ήταν τόσο εργοδοτικό – όσο και κρατικό έγκλημα, επιβεβαιώνουν τα στοιχεία που έρχονται στο φως και αφορούν ένα ιστορικό παραβάσεων που ποτέ δεν αντιμετωπίστηκε με τις συνέπειες που έπρεπε.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, η Περιφέρεια Θεσσαλίας είχε εντοπίσει από το 2020 σοβαρές παραβάσεις στη βιομηχανία μπισκότων που αφορούσαν την παράνομη τοποθέτηση δύο υπόγειων δεξαμενών αερίου (9.000 λίτρων), εγγύτερα στις κύριες εγκαταστάσεις απ’ όσο προέβλεπαν οι βασικές νομοθετικές διατάξεις. Επιπλέον τοποθετήθηκαν παράτυπα και δύο υπέργειες δεξαμενές (9.000 και 5.000 λίτρων) σε απόσταση μικρότερη των 7,5 μέτρων από τα όρια ιδιοκτησίας.

Με λίγα λόγια, η Περιφέρεια εντόπισε τις παραβάσεις ενός τόσο σημαντικού παράγοντα ασφαλείας όπως είναι οι λάθος τοποθετημένες δεξαμενές προπανίου, έξι χρόνια πριν την πολύνεκρη τραγωδία. Και ενώ στο ίδιο έγγραφο αναφέρεται ότι για να εξεταστεί η χορήγηση προσωρινής άδειας λειτουργείας για τεχνική ανασυγκρότηση, απαιτείτο από τη διοίκηση του εργοστασίου «να συμμορφωθεί με την ισχύουσα νομοθεσία», δυο μέρες μετά η Περιφέρεια εκδίδει νέο έγγραφο με τίτλο: «Χορήγηση άδειας λειτουργίας με προθεσμία για τεχνική ανασυγκρότηση (με την επαναποτοθέτηση δεξαμενών υγραερίου σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία) της βιοτεχνίας.

Χωρίς να φαίνεται ότι είχε γίνει ο παραμικρός έλεγχος ή κάποια αλλαγή στην τοποθέτηση των δεξαμενών (δεν θα μπορούσε να γίνει κάτι τέτοιο μέσα σε 2 μέρες άλλωστε), η Περιφέρεια τα βρήκε ξαφνικά όλα… καλά και η άδεια χορηγήθηκε κανονικά.

Το παζλ του εγκλήματος μοιάζει να βγάζει ακόμα περισσότερο νόημα, συνεκτιμώντας το πόρισμα της Πυροσβεστικής όπου ανιχνεύτηκε πολύμηνη διαρροή προπανίου από υπόγειους σωλήνες. Μια πιθανή αιτία που εξετάζεται για τη διάτρηση στις σωληνώσεις, είναι η καθημερινή μετακίνηση βαρέων οχημάτων πάνω από τις υπόγειες εγκαταστάσεις μεταφοράς αερίου, οι οποίες – όπως υποδείξαμε παραπάνω – θα έπρεπε να ήταν τοποθετημένες πιο μακριά από τα όρια της επιχείρησης.

Η υπόθεση παίρνει ακόμα πιο εξοργιστική τροπή, μετά την παραδοχή του ιδιοκτήτη της «Βιολάντα» ότι το υπόγειο δεν είχε οικοδομική άδεια. Κάτι που επιβεβαίωσε και ο αντιδήμαρχος Τρικκαίων, Γ. Καταβούτας, αποκαλύπτοντας ότι ενώ στο κτίριο είχε υπάρξει μια σειρά παρεμβάσεων από το 2007, ουδέποτε «φαινόταν» η ύπαρξη του υπογείου στις αντίστοιχες άδειες.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη, πέρα από τις διαφαινόμενες ευθύνες της επιχείρησης, εκθέτει ανεπανόρθωτα και τα στελέχη της κυβέρνησης (όπως ο Άδωνις Γεωργιάδης και ο Παύλος Μαρινάκης) που από τα πρώτα εικοσιτετράωρα μετά την τραγωδία έσπευσαν να παρουσιάσουν το εργοστάσιο ως πρότυπο νομιμότητας και… ασφάλειας.

Πλέον γίνεται επιτακτική η ανάγκη να δοθούν απαντήσεις για το πώς γινόταν να λειτουργεί αυτή η επιχείρηση με τόσο σοβαρές παραβάσεις και πώς οι αποφάσεις της Περιφέρειας άλλαζαν ως δια μαγείας μέσα σε 2 μέρες. Αν για έξι ολόκληρα χρόνια παρέμεναν «κουκουλωμένες» αυτές οι παρατυπίες, αυτό σημαίνει ότι μια σειρά από αρμόδιες υπηρεσίες δεν έπραξαν το καθήκον τους.