Dakar Toni Vingut: Ο Ισπανός, ο μοναδικός εκπρόσωπος στην κατηγορία των quad, αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα που τον έκαναν να χάσει τη συγκέντρωση του για τη σκηνή και κατέληξε να «πετάει».

Σε κάθε Ντακάρ η προτεραιότητα είναι να αποφύγουμε πάση θυσία να επιστρέψουμε ξαπλωμένοι στο φορείο του ελικοπτέρου, αλλά δυστυχώς ο Toni Vingut , ο μοναδικός μας εκπρόσωπος στην κατηγορία quad , ήταν ο πρωταγωνιστής αυτού του στιγμιότυπου στο πέμπτο στάδιο του αγώνα. Το Ibizan, στη συντομότερη ειδική μέχρι σήμερα σε αυτήν την 46η έκδοση (ήταν μόλις 118 χλμ. αγώνα ενάντια στο ρολόι), ξεκίνησε με ένα στριμμένο πόδι από τότε που έφυγε από το μπιβουάκ. Μηχανικά προβλήματα τον ταλαιπώρησαν κατά τη διάρκεια της πολύ μεγάλης σύνδεσης 500 χιλιομέτρων μεταξύ Al Hofuf και Shubaytah και από εκεί, όλα πήγαν ακόμη πιο στραβά.

 

• 22th Motor Festival The Real Game 23-25 Μαρτίου 2024 στο εκθεσιακό κέντρο MEC Παιανίας
• O Superman Φάνης Λαμπρόπουλος θα παρουσιάσει τους εκθέτες του 22ου Motor Festival

Dakar Toni Vingut: «Στη διασταύρωση σταμάτησα για μια στιγμή και όταν προσπάθησα να ξεκινήσω, δεν ξεκινούσε. Φαινόταν ότι οφειλόταν σε ηλεκτρικό πρόβλημα, τρελάθηκα προσπαθώντας να το λύσω και όταν ξεκίνησε έφτασα στην έξοδο της διασταύρωσης αργά και όλες οι μοτοσυκλέτες είχαν ήδη φύγει», εξηγεί ο Ισπανός στην RNE. Αυτή η λεπτομέρεια ήταν υπερβατική γιατί μόλις έφευγε το πρώτο αυτοκίνητο, ο Vingut δεν θα μπορούσε πλέον να ξεκινήσει, αλλά του έδωσαν το πράσινο φως τη στιγμή που το τετράτροχο απέτυχε ξανά: «Το σταμάτησα και δεν ξεκινούσε, πήρα νευρικός, «Έκανα λάθος και δεν ήμουν συγκεντρωμένος». Και αυτή ήταν η λεπτομέρεια που άλλαξε τα πάντα.

Dakar Toni Vingut: Ένα γρήγορο κομμάτι ήταν το προοίμιο για μια θάλασσα από αμμόλοφους στην οποία σημειώθηκε το μοιραίο αποτέλεσμα: «Στο κάτω μέρος νόμιζα ότι ήταν επίπεδο, ο ήλιος έλαμπε πάνω μου και άνοιξα το γκάζι, αλλά ξαφνικά βρήκα ένα πιο απότομο αμμόλοφος.» και πετώντας. «Ήταν αρκετά ψηλά (το κόψιμο) και έπεσα καλά, αλλά το ύψος ήταν τόσο μεγάλο που έσπασα πολλά πλευρά, πέντε ή έξι, το δεξί μου χέρι και την ουρά μου». Ο Βίνγκουτ έχασε τις αισθήσεις του και οι ιατρικές υπηρεσίες τον περιθάλψαν στην περιοχή του ατυχήματος μέχρι να τον βάλουν στο ελικόπτερο για να τον μεταφέρουν στο ιατρικό κέντρο. Τα καλά νέα είναι ότι βρίσκεται εκτός κινδύνου και παρόλο που στην αρχή επρόκειτο να χειρουργηθεί στο Ριάντ, τελικά η παρέμβαση θα γίνει στο Αλ Χοφούφ, όπου θα περάσει λίγες μέρες πριν επιστρέψει στο σπίτι: «Επειδή, προφανώς ,«έπρεπε να φύγω».

• Η νέα εφαρμογή ταξί που τα σπάει… Taxi.gr με τρία κλικ, έχεις ταξί! 
• Γιατί η υδροβολή πλοίων αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο στη συντήρηση; Ποιοι οι κίνδυνοι στο περιβάλλον;
• Motor Festival : Έκθεση αυτοκινήτου και Test Drive στο MEC Παιανίας
• Motor Festival: Έκθεση μοτοσυκλέτας και Test Ride στο MEC Παιανίας

Ντακάρ | Σοβαρό ατύχημα για τον Vingut: θα υποβληθεί σε επείγουσα χειρουργική επέμβαση

Dakar Toni Vingut: Κατά τη διάρκεια του πέμπτου σταδίου του Ράλι Ντακάρ 2024, που αποτελείται από 188 χρονομετρημένα χιλιόμετρα και αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα σύνδεσης μετά τον μαραθώνιο με δύο ώρες βοήθειας, ένα άλλο σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε για έναν από τους Ισπανούς οδηγούς. Ήταν ο Toni Vingut, ο οποίος συμμετείχε στην κατηγορία quad, όντας ο μοναδικός Ισπανός από τους δέκα εγγεγραμμένους σε αυτή την κατηγορία οχημάτων.

Ο οδηγός της Ibiza ήταν έτοιμος να φτάσει στην εκκίνηση της ειδικής διαδρομής των 527 χιλιομέτρων, αλλά βιαζόταν σχετικά με το χρονοδιάγραμμα, γι’ αυτό νευρίασε και ρίσκαρε πάρα πολύ για να είναι στην εκκίνηση όταν ήρθε η σειρά του. Αυτό τον έκανε να πέσει και να υποστεί αρκετά κατάγματα, συμπεριλαμβανομένου του κόκκυγα και του δεξιού του βραχίονα, όπου υπέστη ανοιχτό κάταγμα.

Ο Ισπανός δρομέας χρειάστηκε να πάει στο ιατρικό κέντρο, όπου οδηγήθηκε απευθείας στο νοσοκομείο Al-Hofuf για να ξεκινήσει το χειρουργείο: «Ήμουν σε μεταφορά, μια πολύ μεγάλη μεταφορά 500 χιλιομέτρων, σταμάτησα για μια στιγμή και όταν όταν επανεκκίνησα το τετραπλό δεν ξεκινούσε, δεν ξέρω τι συνέβη, ίσως ένα ηλεκτρικό πρόβλημα και τρελάθηκα προσπαθώντας να το διορθώσω.»

Dakar Toni Vingut: Όταν έφυγα, έφτασα στην αρχή, στο τέλος της σύνδεσης αργά, όλα τα μηχανάκια είχαν ήδη φύγει, και όλα τα αυτοκίνητα ήταν έτοιμοι να φύγουν, και αν το κάνουν, δεν αφήνουν τα μηχανάκια και τα τετράποδα να φύγουν , πρέπει να το κάνεις πρώτα», είπε ο Ισπανός. «Σχεδόν με άφησαν να βγω, και πάλι στην αρχή απογοητεύτηκα ξανά, μετά άρχισα ξανά, νευρίασα, ξεκίνησα άσχημα και δεν ήμουν πολύ συγκεντρωμένος».

«Είχαμε μια γρήγορη πορεία μπροστά και όταν πήγα αριστερά, στους αμμόλοφους, κατέβηκα αρκετούς και στο κάτω μέρος νόμιζα ότι ήμουν εντελώς έξω», εξήγησε ο Toni Vingut. «Δεν είδα καλά, μου φάνηκε ότι ήταν επίπεδο, άνοιξα το γκάζι και μου φάνηκε ότι υπήρχε πιο κομμένος αμμόλοφος και βρέθηκα να πετάω, από πολύ ψηλά. Προσγειώθηκα σε ισορροπία, αλλά το ύψος ήταν τέτοιο που έπεσα ».

«Έσπασα πολλά πλευρά, δεν ξέρω αν πέντε ή έξι, το δεξί μου χέρι και τον κόκκυγα και τώρα θα με μεταφέρουν στο Ριάντ, πρέπει να με χειρουργήσουν, γιατί είχα ανοιχτό κάταγμα στο δεξί μου χέρι. Μου είπαν ότι έπρεπε να χειρουργηθεί επειγόντως, και θα χειρουργήσουν και τον κόκκυγα, θα πρέπει να περάσω μερικές μέρες εδώ και μετά να πάω σπίτι», είπε ο ιθαγενής πιλότος της Ίμπιζα.

Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα:

• Ημερολόγιο MotoGP 2024
• AMA Supercross 2024 οσα πρέπει να ξέρεις γιατί ξεκινάμε
• Motor Festival: Το μεγαλύτερο πάρκο αδρεναλίνης ζωντανεύει στις 23-25 Μαρτίου στο MEC Παιανίας
• F1 Απολογισμός 2023: O Άρχοντας των Δαχτυλιδιών