Φόρμουλα 1 συμβόλαια: Ocon, Pérez, Gasly… Τέλος του συμβολαίου τους το 2024

Καθώς πλησιάζει η νέα σεζόν της Formula 1, ακολουθεί μια επισκόπηση των οδηγών που θα ξεκινήσουν το τελευταίο έτος συμβολαίου τους το 2024.

Πολύ ήρεμο το 2023, λόγω έλλειψης ευκαιριών στο grid, η επόμενη μεταγραφική αγορά θα πρέπει να είναι πολύ ζωντανή. Πρέπει να πούμε ότι πολλοί οδηγοί θα βρεθούν στο τέλος των συμβολαίων τους τους επόμενους μήνες, κάτι που σίγουρα θα αναστατώσει στα παρασκήνια της μάντρας της F1 ενόψει της σεζόν του 2025.

«  Όλοι γνωρίζουμε τι συμβαίνει στην αγορά των οδηγών », αναγνωρίζει ο Gunther Steiner, επικεφαλής της ομάδας της Haas , γνωρίζοντας ότι το «παράθυρο μεταγραφής» θα αφορά ένα μεγάλο μέρος του grid. Το 2025, η αγορά θα ανοίξει . «Και για καλό λόγο. Ο Ιταλοελβετός είναι στα σκαριά μιας και οι δύο οδηγοί του, ο Nico Hülkenberg και ο Kevin Magnussen , ασχολούνται με το θέμα. Ανανεωμένοι για μια νέα καμπάνια μαζί, ο Γερμανός και ο Δανός θα βρίσκονται στο επίκεντρο των συζητήσεων την επόμενη χρονιά αφού θα είναι στο τέλος του συμβολαίου τους.

• 22th Motor Festival The Real Game 23-25 Μαρτίου 2024 στο εκθεσιακό κέντρο MEC Παιανίας
• O Superman Φάνης Λαμπρόπουλος θα παρουσιάσει τους εκθέτες του 22ου Motor Festival
• Άνοιξαν οι συμμετοχές για το 22nd Motor Festival στο MEC Παιανίας – Κάτοψη
• Motor Festival: Το μεγαλύτερο πάρκο αδρεναλίνης ζωντανεύει στις 23-25 Μαρτίου στο MEC Παιανίας

Φόρμουλα 1 συμβόλαια :  Η ίδια περίπτωση στη Williams , όπου ο Alex Albon , που επεκτάθηκε μέχρι το καλοκαίρι του 2022, και ο Logan Sargeant συνδέονται με την ομάδα Grove μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2024. Από τη γαλλική πλευρά, οι Pierre Gasly και Esteban Ocon , συμπαίκτες από το 2023, παίζουν επίσης μεγάλα του χρόνου αφού θα ξεκινήσουν το τελευταίο έτος των αντίστοιχων μισθώσεων τους σε λίγες μέρες και μπορεί να κρατηθεί μόνο ένα από αυτά το 2025…

Σε άλλα σημεία της μάντρας, ένας μεγάλος αριθμός οδηγών θα είναι επίσης στο τέλος των συμβολαίων τους σύντομα. Σκεφτόμαστε ιδιαίτερα τον Carlos Sainz στη Ferrari. Ο Ισπανός είναι σίγουρα ο πιο σίγουρος οδηγός για το μέλλον του, αφού η Scuderia φαίνεται πρόθυμη να συνεχίσει μαζί του και μετά το 2024, όπως ο Charles Leclerc που υπέγραψε επέκταση συμβολαίου τον Ιανουάριο .

Ο Πέρεθ, το κλειδί για τη μεταγραφική αγορά;

Φόρμουλα 1 συμβόλαια : Ωστόσο, ποιο θα είναι το μέλλον του Sergio Pérez; Έντονη αμφισβήτηση μετά από μια δύσκολη εκστρατεία του 2023, ο Μεξικανός γνωρίζει ότι βρίσκεται υπό πίεση. Πολλές φήμες στροβιλίζονται γύρω του. Αν ήταν ομόφωνος στο παρελθόν στο Milton Keynes , ο Checo θα μπορούσε αυτή τη φορά να είχε κάψει τα τελευταία του τζόκερ. Η επιστροφή του Daniel Ricciardo στο πάσο της Red Bull επίσης δεν μίλησε υπέρ του. Επιπλέον, ο Αυστραλός, επίσης στο τέλος του συμβολαίου του το 2024, δεν έχει κρύψει ποτέ την επιθυμία του να επιστρέψει στην εμβληματική ομάδα του οίκου. Ο Yuki Tsunoda , συμπαίκτης του Αυστραλού στο AlphaTauri , θα πρέπει επίσης να διεκδικήσει τη θέση του Μεξικανού, καθώς θα πρέπει να επαναδιαπραγματευτεί ένα συμβόλαιο κατά τη διάρκεια της χρονιάς.

Το 2024 θα μπορούσε επίσης να είναι η τελευταία χρονιά του ντουέτου Valtteri Bottas – Guanyu Zhou που αγωνίζονται να πείσουν στην πίστα. Με πολύ αβέβαιες επιδόσεις τις δύο τελευταίες σεζόν, ο Φινλανδός και οι Κινέζοι πρέπει να ανεβάσουν το επίπεδο παιχνιδιού τους το 2024, αν θέλουν να έχουν την ευκαιρία να συνεχίσουν να βρίσκονται στο grid το 2025, ενώ η Audi θα αρχίσει σταδιακά να αναλαμβάνει την άφιξή του το 2026.

• Η νέα εφαρμογή ταξί που τα σπάει… Taxi.gr με τρία κλικ, έχεις ταξί! 
• Γιατί η υδροβολή πλοίων αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο στη συντήρηση; Ποιοι οι κίνδυνοι στο περιβάλλον;
• Motor Festival : Έκθεση αυτοκινήτου και Test Drive στο MEC Παιανίας
• Motor Festival: Έκθεση μοτοσυκλέτας και Test Ride στο MEC Παιανίας

Τέλος, στην Aston Martin το άγνωστο αφορά μόνο τον Fernando Alonso . Ο αστουριανός είναι ο μόνος οδηγός των Πρασίνων που έχει διάρκεια στο συμβόλαιό του αφού ο Λανς Στρολ εξακολουθεί να προστατεύεται από τον πατέρα του Λόρενς και ο τελευταίος φαίνεται αποφασισμένος να συνεχίσει την περιπέτεια με τον γιο του, παρά τις πολύ μέτριες επιδόσεις. Από την πλευρά του, ο διπλός παγκόσμιος πρωταθλητής υπέγραψε συμβόλαιο μίσθωσης δύο ετών που του διαρκεί μέχρι το 2024. Γνωρίζουμε ότι είναι λάτρης της F1 και δεν είναι ακόμη έτοιμος να κρεμάσει το κοστούμι του. Θα συνεχίσει να σχεδιάζει να προπονείται στο Silverstone το 2025; Ο ενδιαφερόμενος σίγουρα το θέλει αλλά όλα θα εξαρτηθούν από την απόδοση της επόμενης δημιουργίας των εργαστηρίων.

Φόρμουλα 1 συμβόλαια : Οι πιλότοι στο τέλος των συμβολαίων τους το 2024

• Sergio Perez (Red Bull)
• Esteban Ocon ( Alpine )
• Pierre Gasly (Alpine)
• Carlos Sainz (Ferrari)
• Daniel Ricciardo (AlphaTauri)
• Γιούκι Τσουνόντα (AlphaTauri)
• Κέβιν Μάγκνουσεν (Χάας)
• Νίκο Χούλκενμπεργκ (Haas)
• Βάλτερι Μπότας (Σάουμπερ)
• Guanyu Zhou (Sauber)
• Άλεξ Άλμπον (Γουίλιαμς)
• Logan Sargeant (Γουίλιαμς)
• Φερνάντο Αλόνσο (Άστον Μάρτιν)

Οδηγοί με σύμβαση μετά το 2024

• Max Verstappen (Red Bull, 2028)
• Lewis Hamilton ( Mercedes , 2025)
• Charles Leclerc (Ferrari, 2029;)
• Τζορτζ Ράσελ (Mercedes, 2025)
• Oscar Piastri ( McLaren , 2026)
• Λάντο Νόρις (McLaren, 2027;)
• Λανς Στρολ (Aston Martin, ?)

Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν και τα παρακάτω θέματα: